协议！查个人信息黑科技“绘声绘影”

本人东营土生土长20年。

东营是个年轻、富裕、安逸的城市。人口才200万，GDP就达到了3000亿。老百姓消费能力蛮高的。城市让人感觉很空旷，交通很便利，没有嘈杂。城市建设是千篇一律，没啥特色，却整洁如新。

东营作为一个资源型城市，从80年代诞生起，经历了30多年的高速发展，已经算是翻天覆地了。曾经的东营人意气风发，油田职工满怀豪情。但是资源总有开采完的时候。近两年的油价剧烈下滑，给东营特别是胜利油田带来了不小的压力。东营产业结构比较单一，大部分产业都是围绕着石油行业运转的。一旦石油行业波动，各行各业都会受影响。

近两年明显感觉东营的朋友圈子里都在做小生意，朋友们大部分都在搞副业。如果经济景气，收入稳定的话，就没精力和必要搞这个了。这只是东营经济下滑的一个缩影。

市政府比较无能，来个市长就换套思路，无非就是搞地产和城市形象工程。这个来钱快，也显政绩，对于产业扶持，只能呵呵。除了卖地，采油、炼油、化工三板斧也抡了十年了，能有点fresh idea吗？

作为东营人，真的很为家乡的发展感到担心，随着石油大学被搬迁，端人才留下的更少了，感觉东营人思路愈发狭窄，愈发患得患失。新建的万达广场富丽堂皇，灯红酒绿，希望东营人民不要慢慢的醉生梦死， 歌舞升平。 陷入资源枯竭型城市的陷阱。

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为东营的未来担忧

①靠着北京，经常雾霾，尤其冬天。

②经济上石油慢慢乏力，中央、政府也在缩减投入，对于一个严重依靠石油发展起来的城市，这是一个非常危险的信号。

③地理位置处于黄河入海口，很偏僻，你仔细观察山东省地图，你会发现，东营相当于一个孤立的城市，既不像德州处于京沪铁路的线上，也不能融入沿海城市圈，虽然马路修的宽敞平坦，但铁路非常不发达，仅仅有一个航班并不多的胜利机场。

④人才不断流失，石油大学迁址青岛，优秀的子弟考学出去见了世面很少回来。反而企业员工，退伍军人，职高技校毕业的人员选择留下来，往往在油田上谋个工人的岗位，自己再搞一个副业。而现在就连企业员工也不招了，大批子弟得不到安置，社会不稳定。

我出生于91年，是从小在这片土地上生长的石油子弟，那个时候小，只记得我的学校，父母的单位，都有一个叫“胜利油田”的字样，完全不懂得这个油田的概念。直到我高考完，父母逼着我从头到尾志愿全部选择了石油，我也觉得，可以，学了知识直接回到老家，在父母身旁，也是一个很好的选择。

然而随着我在外读书这些年，不断接触除了石油以外的综合型城市，我才觉得，不是我的家乡不好，是我以前根本不知道世界上还有这种城市。此时还没毕业，却又赶上了石油大改革，政策不断缩进，石油开始不景气，不招人。这下到最后我学了一个专业性这么强的专业，我不知道除了石油我还能干什么，连我的家乡也回不去了，不要我了。于是我开始讨厌石油，讨厌父母当初为我的选择。周边的同学，考了大学且没有学石油的都留在了更大的城市谋求更好地发展，考不上大学随便读了书当了兵回到东营的，家长或多或少都帮着安排了工作。像我这种的，处在了最尴尬的边缘。

只能干石油，但我却不想回来了。

因为，我看不到发展，看不到明天，不想我的孩子重复我的道路。

我与很多人对东营的看法不一样，我认为东营未来的潜力巨大。

胜利油田现在暂时受到石油周期价格的下跌导致了效益暂时不行，改制改革其实进行了很多年，未来的大多的职工会基本保障到退休问题不大。胜利油田毕竟是中石化第一大子公司，无论咋样现在的石油还没有枯竭，有新生的海洋石油【中石化唯一】，新疆那边也早去拓展了。

其实可能很多的人真的不知道，山东地炼现在的地炼总量几乎超过了中石化，主要集中在东营滨州三角洲区域。相当于中国最大的镇海炼化的3倍。这个可能会出乎很多人的预料，在中国的几十年的半计划半市场经济格局下，东营滨州的炼化竟然发展成为中国绝对第一，我个人分析原因就是这个与三角洲区域的人口追溯性格有关系，近代石油带来了20多万的移民，再远期是历史的拓荒者，罪犯流放地，也就是说这个区域的人的斗争性很强，这个也很好的可以解读出为啥一直说东营的黑社会厉害，与历史的大上海类似。这句话说的好听就是该区域的人具备拼搏进取斗争精神，说难听的话就是东营人区别于山东人所形成的好斗好争刁民形态。存在即合理，以东营为首的山东地炼被国家以及几桶油联合绞杀几十年但是依然发展壮大，现在已经开始在东营港建设25--30万吨石油码头，这种格局其实就是类似 历史的土八路对付国民党正规军的历程，也算是中国石油石化产业的市场化过程，资本的积累原始阶段都是沾满了鲜血，其中的细节自不必多说，非常复杂。但是现在东营已经形成了特别完整的石油石化产业链，一部分是胜利油田的大国企，一部分是以地炼化工为核心的市场化私企民企。可能生活在东营东西城的普通人都感觉到了，最近几年东营的城市建设速度急速加快，1997年到现在20年中东营的经济总量上涨10倍，相对20年前的威海来说，早已超越。

东营市包含滨州市的发展短板是历史基础设施建设不足，这个和2个城市历史经济总量过小和东营长期依赖胜利油田有直接的关系，但是随着众多的货运铁路开通，特别是未来的京沪东线的建设通车后，东营滨州从历史末端城市将一跃成为重要节点城市，未来的交通将十分便捷，现在的老京沪高铁一天200多班高铁列车也会在京沪东线开通后的数年后出现。换句话说，未来的东营1个半小时到北京，45分钟到天津于家堡【未来世界金融中心】是未来5年后肯定会发生的事情。最近几年的胜利机场重建速度很快，短短几年就飞往14个中国大城市。

再谈中国的京津转移区，东营现在是山东4个城市承接最好的，其实东营距离京津核心区不算远。东营滨州其实可以承接的是京津产业的制造业以及石油石化产业链，这个产业链非常长，后劲很大。包括东营政府计划将东营发展成为中国工业超级城市的规划有很多，也的确不错。

东营的再一个短板就是城市人口少，但是恰好也是目前中国急需要将京津产业转移出来的一个优势所在。中国政府主张的央企总部搬离北京等等政策将成为长期的战略政策，虽然现在发展很慢，很多央企很不情愿，但是趋势已经形成。黄河三角洲一直缺乏中心城市，东营滨州一直争来争去，最终可能会促发一些变化。其实了解东营历史的人应该知道，该区域的东营的演变是 淄博--滨州专区--东营--滨州，其实假如历史的淄博不进行分离，淄博现在整体的经济总量不次于青岛，该区域的均值水准其实一直很强，起码绝对不次于青岛。

伴随着东营的重大的基础设施的完善系统建设，中国重大的经济产业转移布局以及长期的三角洲经济地域矛盾，东营未来出现的变局概率最大。我个人十分看好 ，个人浅见。不喜勿喷。

身为地地道道的东营人，我觉得我还是很有资格来回答这个问题的，首先呢，东营的环境是灰常灰常好滴，街道干净整洁大气笔直，绿化非常棒，尤其是东城区，天气晴朗的时候，简直要美哭我 ~之前雾霾比较严重，通过治理，现在的天气状况也在慢慢变好。还有一定要说的就是交通，道路非常的宽、直和平坦，主干线非常鲜明，开车四五十分钟完全不用拐弯的这种情况也是有的。东营是个新兴的石油城，所以也算是靠石油发家致富的典范，这里也是胜利油田的所在地。东营也是我们中华民族的母亲河黄河入海的地方，我去过黄河入海口好多次，那种黄蓝交汇带来的震撼真的是难以用语言描述的，还有那一望无际的红地毯，成群的鸟类，是非常美好的体验。东营是一座新兴的城市，她没有太多的历史古迹，也没有太多好玩有趣的地方，有的就是数不尽的自然风光，清风湖、明月湖、天鹅湖等等都是非常理想的休闲的好地方。东营是一座友好的城市，她不存在什么排外现象，毕竟这也是各路人马一起构建起来的新城，文化还是比较多元的。写的有点乱，也就是想哪说哪了，我写了很多东营的优点，但这并不说明她没有缺点，东营有很多不足，但这的确是一个发展势力非常强劲的城市，东营在山东的经济实力排名一直很靠前，人均GDP也是很高的。去年也刚刚获得了全国文明城市的称号，市政府也放话会加强城市建设，争取做到让居民出门五分钟就能到达公园的程度。我也期待着，在不久的将来，能够看见一个更加美丽、繁荣的东营。

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